近日，《广州服务业十四五规划》出炉，全市将打造五个**商圈：天河路-珠江新城、长隆-万博、金融城-黄埔湾、广州塔-琶洲、白鹅潭。
按照人们约定俗成的说法，*商圈一般就是“市*”。这个文件的发布，意味着未来的广州，将从一个市*裂变为五个“市*”。
广州五个**商圈示意图
广州为什么要打造五个“市*”？
这既是广州自身发展的需求，也是国家制定的要求。2020年10月，《求是》杂志刊发重磅文章《国家中长期经济社会发展战略若干重大问题》，明确提出：
产业和人口向*区域集中是客观经济规律，但城市单体规模不能无限扩张。超大城市要建设一批产城融合、职住平衡、生态宜居、交通便利的郊区新城，推动多*、郊区化发展，逐步解决*城区人口和功能过密问题。
在此意义上，广州多*裂变，几乎是一种必然。
广州南CBD
广州南CBD可分为南站商圈与长隆-万博两大块。
（图片来源：摄图网，已获授权）
*先，说一下万博，其商业体量相当于10个天河城，4层地下空间等于3倍珠江新城地下空间。
其中番禺天河城、粤海国际广场、奥园国际*、四海城等商业体均已开业。
商业体量巨大，产业建设量也丝毫不落下风。
10月26日，番禺区第十八届人大代表*次会议中指出：长隆万博片区已成功打造为华南板块CBD，商事登记企业超2万家！
这2万家企业中，包括奥园集团、海大集团、虎牙直播、欢聚时代、携程、希音等知名企业。产业的聚集带来楼宇经济的繁荣，万博成为*四区之外的一个拥有200米超高层建筑集聚的商务区。
番禺长隆-万博商圈
按次序来看，这五大*商圈中，长隆-万博是仅次于天河路-珠江新城的第二大商圈，优先级超过其他三个。
（图片来源：摄图网，已获授权）
为什么长隆-万博的优先级这么高？
一方面是成熟度，在五个*商圈中，金融城-黄埔湾、广州塔-琶洲、白鹅潭商圈都还在初期建设阶段，而长隆-万博大部分商业均已开业，规模度、成熟度都仅次于天河路-珠江新城。
另一方面，它是*四区之外的被单独点名的，同时也是仅一个不在珠江两岸的城市级商圈，对疏解主城区人口压力，意义重大。
不仅如此，除了长隆-万博，番禺还有另一个商圈被点名，那就是广州南站，被定位为全市四个枢纽型商圈之一。
一个区能有两个商圈被“十四五规划”点名，这在全市11区中，除了天河、荔湾，就只有番禺了。
于是，在广州商业版图中，一个南北对望的“双核格局”呼之欲出！
哑铃型新*示意图
观察南北两大CBD，可以发现，二者正好处在广州新*的两端，呈现出一个哑铃型的新格局。
这个格局很新颖，终于跳出广州商圈过度集中在一江两岸的局限，迈向更为广阔的南部平原，顿时变得舒展和开阔。
南站商圈
说完长隆-万博，再来看看南站商圈。
培育一个商圈*重要的是什么？人流量！
南站*不缺的就是这个，从客流量来看，广州南站是全国*繁忙的高铁，没有之一。
在南站这样一个*高铁站建设商圈，符合经济规律，前程远大。
为此，广州市政府为南站定制了《广州南站*区城市设计》，明确提出南站要以打造世界性超大型TOD为目标，将“天量客流”转化为“人才流、信息流、资本流、商务流”。
“城市设计”是在控规基础之上的具体可操作方案，可具体到路网规划、街区尺度、建筑风貌等细节，据此，未来的南站商圈将长成这样！
广州南站*区东门户天际线效果图
为了加快南站商圈的建设进度，政府引入了多个重量级发展商。
2021年4月，新鸿基便斥资70.82亿元拿下南站*区地块，规划商业面积高达44万㎡，建成后将超过正佳广场，成为广州*大购物*。
9月，南站商务区又与广州城投南站*区商业办公综合体、正佳广州南站商务区文商旅综合体、新世界集团国际学校等19个项目签约，投资总额达530亿。
种种迹象表明，南站商圈正在加速兑现。
（图片来源：摄图网，已获授权）
有了长隆-万博与广州南站的新组合，同样是枢纽商圈+CBD商圈的CP，未来的番禺将再次上演天河商圈的逆袭史，并在广州南部构建一个全新的南CBD。
在这个过程中，楼市的繁荣，不过是水到渠成的事情。
因为，每一个城市级商圈的崛起，都会吸引一大批精英群体的汇聚，然后孕育一批大家耳熟能详的*住区。
下一个传奇，即将开启！
