近日，广州机场高速公路改扩建工程项目用地成功获得国家批复。该项目路线从白云区三元里互通连接北环高速起始，一直延伸至花都区机场北互通，与京港澳高速相接并顺接街北高速公路，全程长达 49.777 公里。
在建设方式上，三元里至平沙段（7.68km）运用智慧化交通等技术，对道路通行能力进行提升；平沙至机场北段（42.097km）则通过加宽车道的方式来扩大通行能力，像平沙至蚌湖段由双向八车道扩建成双向十二车道，蚌湖至白云机场段扩为双向十四车道，太成至机场北段从双向六车道扩至双向十车道。整个项目批复概算达 174.39 亿元，全线设有 10 处互通立交，按照 100 公里 / 小时的高速公路设计标准进行改扩建。
项目报批用地面积为 146.4765 公顷，由于整体用地规模大，审批层级高，报批要求愈发严格，审批周期较长，再加上改扩建类项目涉及多村社捆绑的历史遗留问题，使得全线整体用地报批工作面临诸多困难。不过，广州市规划和自然资源局积极应对，采用 “先行用地” 的方式保障项目开工，加急办理各项手续。在自然资源部先行用地报批窗口期，积极争取上级主管部门支持，最终创造了 “零核减” 用地、“零补正” 材料，报部 10 个工作日就取得批复的佳绩，及时满足了项目前期开工需求。
从意义上看，广州机场高速公路改扩建项目完工后，有望有效缓解当前的交通拥堵状况，疏通广州经济区路网的瓶颈路段。作为连接广州与粤北地区的重要通道，它将促进区域间的经济交流与合作，推动广州与粤北地区的经济协调发展，进一步拉动广州地区的经济增长。
在项目审批过程中，广州市规划和自然资源局将其列为重点保障项目，通过优化内部工作流程，加强市区部门间的协同联动，实现了审批环节的高效运转，顺利解决了*基本农田补划、历史用地完善手续等多个审批难题。未来，市规划和自然资源局还将继续落实市委市政府惠企利民的部署，持续优化用地报批流程，为各类项目的用地需求提供高效保障，助力广州在城市发展中展现新活力，实现各方面的出新出彩。
