近期，相关部门针对峻福路西延线规划做出了回应，已经明确取消了。
事情的起因来自去年底开发区建管*的一则招标：峻福路西延线勘察设计。
招标文件显示，这条路位于黄埔萝岗、水西片区，全长约2.7公里，设计时速40公里/*，是城市次干道。从走向来看，峻福路西延线西连广汕公路，东接水西路，基本与广惠高速平行。但道路招标出来后，周边业主出现了赞同和反对两种不同的声音。据答复，峻福路西延线不存在流程不合法的问题。建设单位或相关部门可先行开展可行性研究工作和修改必要性论证，向规划自然资源局部门申请控规调整。并且该项目目前处于勘察设计招标阶段，未开展任何实质性工作，目前选址还在研究中，后续方案会报相关部门审批同意才会实施。同时道路在设计和实施阶段将加强噪音防治措施，加强与周边居民沟通，征求公众意见，争取群众对道路建设的支持和理解。
并且峻福路西延线修建也是为了解决居民出行问题，改善区域交通，道路仍处在概念方案阶段，会充分吸收居民意见进行多线位对比，尽可能让交通与环境达成平衡。后续如果进行勘察设计招标、立项或施工招标以及规划调整阶段都会进行公示，与周边居民达成共识。
直到*近2月22号的一则回复表示：相关部门在与业主代表的第三次协调会上，已明确取消峻福路西延线的规划建设工作。
话说回来，周边业主为何会出现两种截然相反的声音，还得从线路走向上找原因，主要因为角度不同。
*先关于星樾山畔TOD业主反对的原因，网传主要有两点：其一，规划中峻福路西延线作为后来者，从小区南侧穿过，将一定程度上有噪音影响。其二，这条规划路线还穿越了星樾山畔TOD配套的小学及幼儿园，萝岗和苑配套的中学等教育重地，安全隐患也值得谨慎再谨慎。*于周边科城山庄、佳大瑞园等业主表示支持，我们放在整个片区的交通情况来看会更直观。
一个很重要的原因，是水西片区作为衔接萝岗*区和长岭居的重要纽带，交通情况有待改善。
这也是峻福路西延线规划的初衷，为了改善片区交通。
1、周边大型小区众多，居住超10万人。
且不计周边学校教职工，社会工作人员，单单科城山庄、大型保障房萝岗和苑以及敏捷广场、星樾山畔TOD等5个小区业主已超3万户。
假设每户3人，水西片区居住人口保守估计已超10万。
水西片区部分小区户数一览
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小区
| 户数
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科城山庄
| 约6000户 |
萝岗和苑
| 约18800户
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敏捷广场
| 约3000户
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星樾山畔TOD
| 约2100户
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佳大瑞园
| 约350户
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小计
| 约30000户
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2、水西路成“华山一条道”，每天上演“人在堵途”。
水西片区虽说有21号线和有轨电车，但自驾通勤的人数不少。
但目前水西片区去天河不用绕路的只有水西路一条。
因为靠近区府，峻祥路被限行；如果走广惠高速转广汕路，路程翻倍还要交高速费。
正因如此，片区的车流基本都流向了水西路，天天上演“人在堵途”。
当然，解决交通问题，道路走向“择优”这一步很关键。
前面相关部门的回复表示，会进行多线位对比。
后续会不会有更好的planB，既能改善片区交通，又能与周边业主达成共识，我们且拭目以待。
来源:广州房产之家
