最近广州的通勤族圈子里，有个消息传得*：随着全运会临近，地铁 11 号线广州东站的开通时间越来越近了。这个让大家盼了快一年的站点，终于要从 “悬念” 变成 “现实”，不少住在周边的居民已经开始期待通车后的便利生活。
去年底，广州地铁 11 号线主线正式开通，但作为华南重要铁路枢纽的广州东站却暂未启用，成了沿线居民心里的 “小遗憾”。
不过最近实地探访能明显发现，站点建设已经进入收尾阶段：站内的灯箱广告、蓝色导向牌、环线线路图都陆续安装到位，出口的地面工程也基本平整，框架搭建完成，只剩下机电设备调试和最后的装修细节。按照这个进度，业内人士推测今年底前开通是板上钉钉的事，更让人期待的是，说不定能赶在全运会前提前启用，成为迎接各地来客的 “城市门户”。
对于每天挤地铁通勤的人来说，11 号线广州东站的开通堪称 “及时雨”。要知道，目前广州东站的高铁、城际客流庞大，但地铁换乘一直不太方便，不少人得从 3 号线体育西路站 “绕路”，赶上早晚高峰，3 号线的拥挤程度比较明显。而 11 号线作为广州首条市区环线，串联起天河、白云、越秀、荔湾、海珠等核心城区，广州东站开通后，从这里出发不用换乘就能直达琶洲、白鹅潭、广州火车站等重点板块。以后住在天河东部的居民去荔湾吃艇仔粥，或是从海珠去白云爬山，都能走 11 号线直达，再也不用在中途站人挤人换乘了。
更重要的是，这对缓解 3 号线的客流压力作用不小。长期以来，3 号线因为串联天河 CBD、珠江新城等核心就业区，早晚高峰一直处于饱和状态。11 号线开通后，广州东站将分流一部分前往越秀、荔湾方向的客流，让 3 号线的通勤体验宽松不少。
有住在华景新城的上班族算过一笔账：现在坐 3 号线去体育西路站要挤 20 分钟，11 号线开通后改乘环线去越秀上班，不仅能坐着通勤，时间还能缩短 5-10 分钟，“终于不用再当‘夹心饼干’了”。
对经常出差或出行的人来说，这里的换乘便利度也会大大提升。以往从家里到广州东站赶高铁，要么怕堵车提前很久出门，要么就得拖着行李箱挤公交。等 11 号线开通后，周边居民步行或骑个共享单车到地铁站，几分钟就能直达东站枢纽，下地铁后通过站内连廊直接进火车站，下雨天也不用淋雨，赶车效率会高很多。
作为全运会的重要交通保障节点，这个站点的开通还会让城市运行更顺畅。全运会期间，大量参赛人员、观众会通过广州东站抵达，地铁 11 号线能快速连接赛事场馆集中的天河、海珠区域，既方便大家出行，也能向外界展示广州的交通效率和城市形象。
虽然具体开通日期还没官宣，但看着站点一天天 “成型”，大家心里的期待越来越满。可以肯定的是，随着 11 号线广州东站的启用，不仅周边居民的通勤、出行会更便利，整个广州的地铁线网效率也会再上一个台阶。
这场 “迟到” 的开通，终将用实实在在的便利，回应大家的期待。全运会期间，要是你从广州东站出发，说不定就能第一时间体验这条市区环线的便捷啦～
