不得不说，中洲紫轩的位置非常吸睛。
中洲紫轩项目位于鱼珠片区位置，这个板块早于2017年初在广州市政府工作报告中成为广州第二CBD。
在2019年由黄埔区政府提出打造鱼珠湾总部聚集区，然后又在2020年与琶洲、国际金融城一同组成广州人工智能与数字经济试验区。
而在黄埔速度的加持下，鱼珠片区也不负众望。
不断兑现规划利好，包括落成中国软件CBD、港航国际、保利鱼珠港、广州日报科技文化、南方智媒大厦等多个总部项目和商业综合体。
城市更新方面，茅岗村、新溪村、珠江村旧改项目也有实质性进展。
从目前的城市界面来看，这里是除了琶洲像珠江新城CBD的地方。
同时，鱼珠区的住宅较少，在开发的大片旧改也为板块房价提供上升空间。
中洲紫轩项目由三栋31层高的楼栋组成，产品性质由低到高做划分。
1-2层为底商以及公共设施，3-5层为层高4.5米LOFT公寓，6-7层为平层公寓，8层为空中花园，9-31层为住宅单位。
35-81㎡公寓，Loft单位层高4.5米，精装均价3.8万/㎡。
平层公寓层高3.2米，价格3.2万/㎡。
全部是带煤气可明火，全明无暗间，大落地窗，可以个人认购，居住体验与住宅相差无几。
其中的58㎡和57㎡的Loft公寓，业主可以通过加门间隔改为双钥匙和三钥匙设计，而且每个套间都是有卫生间和采光窗。
小区规划：整个项目占地约为8000㎡，建面只有5.4万㎡，尽管项目已经使出洪荒之力为业主腾出了约7000㎡园林，并划分出运动区以及儿童活动区等功能区间。
但不得不承认，较小的体量限制了社区在园林打造以及内部配套上的发挥空间。
交通配套：项目位于中山大道、黄埔大道交汇处，距离鱼珠地铁站C口大概700米，属于步行可达距离。
而鱼珠站是地铁5号线和13号线的转乘站，可以快速抵达天河区、黄埔区和增城区，距离珠江新城站也只有8站。
距离鱼珠地铁站只有800米，而且还有BRT快速公交(茅岗站)大约300米。
对于想通过地铁直达珠江新城，或者是坐固定的BRT公交快速到达天河的购房者来说，都是一个不错的选择。
商业配套：在有2公里内的美林天地，居然之家，山姆会员等等。
还有漫广场，华润万家这些大型商场，周边很多各式各样公园。
生活环境是很不错的，商业氛围也可以。但由于处在老城区附近，城市面貌比较一般。
教育配套：目前按照黄埔招生简章，项目对口小学为茅岗小学，这所学校肯定不算*，师资如何也不好评论。
鱼珠中学和省级86中，123中。
公寓·户型品鉴
建面约58㎡公寓
建面约57㎡公寓
住宅户型品鉴
79平方米三房的户型来说，虽然是竖厅设计，厅出阳台，阳台还是南向，但从入户到阳台的进深少超过了10米。
115平方米四房，横厅设计，过道太长浪费了不少面积，主卧和次卧的门正对着客厅，私密性差。
79-84平方米三房户型图
115平方米四房户型图
168平方米四房户型图
楼盘总结
项目西边是中山大道，是连接广州黄埔区和天河区的干道，所以车流量不少，距离项目不到10米，所以噪音不可避免。
由于附近茅岗村在旧改，对面也有工程在施工，所以来来往往的大货车比较多。
第二：中洲紫轩东边还有一条铁道，这条铁路线连接黄埔港，主要用于运送货物。
公路和铁轨相交形成十字路口，因此列车经过时出于安全起见，通常会鸣笛示意行人和过往车辆注意避计。
所以真的称得上四面噪音环绕。
应对的措施是安装双层玻璃进行隔音。但在家里总不能一直不开窗吧!
况且双层玻璃只能起到缓解作用，并不能完全杜绝噪音，这就降低了项目的居住舒适度，不适合喜欢安静环境的人群。
第三：另外项目是混合型设计，1-2层是商铺，3-7层是公寓，8层是架空层，9-31层才是住宅。
虽然住宅公寓都有独立的大堂，但居住人群不纯粹，业主们居住氛围嘈杂，容易拉垮。
第四：中洲紫轩这个项目地理位置优越，学校也可以。
然而该楼盘处在嘈杂的地段，还有楼盘体量小，潜力一般。
