12月22日，广州市南沙区规划研究*发布《面向湾区的南沙新区轨道交通线网优化及近期建设规划研究》项目招标公告。
其中，*研究南沙枢纽功能定位、广州南*南沙站联络线、港深西部快轨线路详细方案；论证肇顺南城际、中南虎城际与22号线共廊道过江方案。
据悉，此次招标工作内容包括两方面：
一是形成面向粤港澳大湾区的南沙新区轨道交通线网优化；
二是开展南沙城市轨道近期建设方案研究（含技术咨询和专题研究工作）。
根据南沙客运交通枢纽的分级定位，南沙枢纽功能定位为承担南沙及区域主要对外（跨省、市）客运功能，广州国际综合交通枢纽的重要组成部分。
该站是广东西部沿海铁路、肇顺南城际、中南虎城际、南沙港疏港铁路的轨道交通枢纽。
在今年的7月，广州市发展改革委公示《关于南沙站综合交通枢纽地铁预留工程可行性研究报告的复函》，同意南沙站综合交通枢纽地铁预留工程项目建设。
复函指出，为了完善南沙站枢纽功能，实现南沙站综合交通枢纽一体化规划建设，稳定远期规划地铁15号线线路路由及接入条件，同意南沙站综合交通枢纽地铁预留工程项目建设。
此外，南沙站还将引入*少3条地铁线路，刚刚提到的15号线，还有18号线、38号线。
今年3月，南沙站已率先开工建设南沙港铁路的部分。
从招标公告看，广州南*南沙站联络线、港深西部快轨线路，或也将接入南沙站。
22号线
22号线主线也就是目前在建设的*通段，以及22号线南延段均在广州交通运输“十四五规划”上有体现。
其中轨道交通二十二号线南延线工程显示是“策划”阶段。
根据规划，22号线南延段全线长 58.5 公里，站点始末站为番禺广场-长安步行街。
另外，招标公告提到的“积极跟进广州市第四期城市轨道交通建设规划等项目的编制工作”。
在“十四五规划”轨道交通建设项目表中可以看到，22号线南延线、15号线一期工程、26号线一期工程都被纳入了策划。
中南虎城际
同样，中南虎城际中山*塘厦（广州段）也是纳入《广州市交通运输“十四五”规划》策划项目内，新建线路约 63 公里，其中广州段15公里。
据悉，中南虎城际全程途径中山、南沙、塘厦，规划接入南沙站。
另外，中南虎城际南沙*塘厦段即赣深高铁南沙支线，连接赣深高铁主线，成为真正的高速快速道。
赣深铁路线北起江西赣州，终*广东深圳，设计时速350公里，届时南沙街坊的出行速度将会提升不止一个档次。
肇顺南城际
同时，根据《广州市交通运输“十四五”规划》，肇顺南城际是纳入策划项目当中，线路全长95.3 公里，广州段约三分之一。
其中规划项目包含肇庆-南沙（高明-南沙段），自高明区高明站，经南海区、顺德区，南沙区大岗镇、横沥镇*万顷沙镇的南沙站。
建成后，南沙的街坊们可以快速通达肇庆、深圳龙岗等地。
但是，到目前为止，这几条线路还没正式官宣“收编”，究竟会有什么样的变化，还是未知之数，我们还需耐心等待。
