近日
南大干线3标（番禺大道节点立交）工程
标段项目近日完成了
*后D匝道两跨钢箱梁吊装
*此，南大干线番禺大道节点立交
主体结构已顺利完工
南大干线番禺大道节点立交为涡轮式全互通立交，设南大干线主线隧道、番禺大道主线跨线桥、六条匝道和辅道地面层平交口。不仅实现南北方向直行，同时在东西向设了一个下穿隧道，可以满足东西向的直行。
当番禺大道节点立交整体完工通车后，新建立交设有多条匝道，各方向车流可通过匝道桥实现无阻碍交通转换。
整个项目采用涡轮式全互通立交，共设置6条快速通行匝道桥，整体桥梁共4258米，142跨，其中钢箱梁部分69跨，总重量达到11000吨。
南大干线3标项目主体结构已全部完成，巨大的涡轮式番禺大道节点立交工程还在进行各项收尾建设之中，这是广州市番禺区目前规模*大的市政立交，也是番禺*重要的纵横两条大动脉的交会之地。
“番禺大道是番禺区南北大动脉，近年来，由于南大干线番禺大道节点立交的建设，当车流增大时，会出现局部缓行。项目通车后，周边车流的时速将从目前的30公里大幅提升到60-80公里。”南大干线3标项目部负责人表示。
“这也将成为番禺区*大的市政道路立交。从汉溪到大石的车辆需要在番禺大道调头，以后通过立交的匝道直接左转就可以到了，减少番禺大道交通压力，节省通行时间。”
南大干线项目是广州市、番禺区两级共建的省市*市政工程，项目位于粤港澳大湾区经济*，西起东新高速西侧钟三路，东*莲花大道，全长30公里。
南大干线东段市新路*莲花大道总长14.24公里，已于2021年6月30日开通试运行，为新造镇、化龙镇沿线居民及广汽产业园提供便利的通行条件。
据广州日报报道，南大干线全线将在2023年年底前开通。南大干线作为粤港澳大湾区横向交通的重要动脉，建成通车后将有助于缓解不断增长的交通压力，并提升沿线城市发展层次及愿景。
