疫情影响下，广州地铁10条在建新线建设都放缓了。新一期数据显示，在过去的11月，除11号线（火车站-琶洲-火车站）进度增进1%外，其余9条新线的进度均未足1%，显示为0。
当前，7号线二期（大学城南-水西北）、11号线（火车站-琶洲-火车站）以85%的进度并列*，3号线东延段（番禺广场-海傍）、5号线东延段（文冲-黄埔客运站）均以79%紧随其后。
按照计划，加上22号线后通段（陈头岗-芳村）5条新线计划于2023年开通运营。
剩余的13号线二期（朝阳-鱼珠）、10号线（西塱-石牌桥）、12号线（浔峰岗-大学城南）、14号线二期（嘉禾望岗-广州火车站）、18号线后通段（冼村-广州东站）5条新线，则计划于2024年开通运营。
也就是说，在未来的2年内，广州将开通10条地铁新线，令人兴奋。
有道是“地铁一响，黄金万两。”简简单单几个字，凸显出地铁对于一个城市的重要意义，不仅汇聚人流，也汇聚商机与财富。
地铁，改变了城市，也改变着人们的居住、生活方式。“沿着地铁去买房”早已成为*犀利的置业秘籍。
这不，小编大致盘点了以上10条在建地铁新线沿线楼盘，有置业需求的网友可了解一下。
11号线（火车站-琶洲-火车站）
11号线作为广州*条环形线路，穿越天河、越秀、白云、荔湾和海珠五个老城区。该线路开通后，意义相当重大，从任何一个站点出发，换乘一次即可达到其他线路的大部分站点。
目前，11号线沿线在售楼盘不少，但也因地处*的*区，售价不低。
像保利天珺（建面约130-143㎡复式四房），约8.5万元/㎡；保利越秀天启（建面约88-119㎡三*四房），约5万元/㎡；广州滨江上都（一期璇湾）（建面约109-255㎡大平层住宅），约8万元/㎡；中旅天宸府（建面约82-120㎡三*四房），约7万元/㎡。
3号线东延段（番禺广场-海傍）
该线路是继7号线后又一条打通3、4号线的地铁，着重解决亚运大道两侧及亚运城居民出行的迫切需求，有利于促进番禺东南部生活服务区的发展，支持并引导亚运城及周边区域合理布局的形成，有利于实现人口向外围城区的转移。
目前其沿线在售新盘，主要集中在番禺客运站附近。
像龙湖金地天峯（建面约90-129㎡二*四房），约4.2万元/㎡；金海岸花园（建面约85-285㎡二*五房），约4.9万元/㎡。另临近海傍地铁站的亚运城（建面约87-135㎡三*四房），约2.8万元/㎡。
5号线东延段（文冲-黄埔客运港）
5号线东延段起于5号线的文冲站，终于黄埔客运港站，全长约9.76公里。
待该线路建成之后，可与十三号线、八号线实现换乘，能够较好地加强黄埔滨江新城、开发区西区与*城区的快速联系。
其沿线在售楼盘可以说都是“网红盘”。万科城市之光（建面约92-141㎡三*四房，约5.6万元/㎡）；*招商臻珑府（建面约78-115㎡三*四房，约4.4万元/㎡）；越秀滨江·星航TOD（建面约88-141㎡三*四房，约4.6万元/㎡）。
7号线二期（大学城南-水西北）
该线路起于现有一期的大学城南站，向北延伸*黄埔区，未来可与穗莞深城际琶洲支线、八号线东延段、十三号线、五号线、十九号线、六号线、二十一号线等换乘，有利于解决广州东部片区南北走廊的交通需求，促进广佛同城化建设。
其沿线在售新盘，主要集中在科学城板块，涉及星樾山畔TOD（建面约80-110㎡三*四房）、大壮名城（建面约73-140㎡二*四房）、佳大瑞园（建面约93-129㎡三房）、保利罗兰国际（建面约85-134㎡三*四房）等，价格在3.2-5.5万元/㎡不等。
10号线（西塱-石牌桥）
在建中的地铁10号线与现行的3号线密切相关。
天河客运站-体育西路段目前属于已运营的3号线支线，这一段将在10号线石牌桥*西塱通车时拆离3号线，并入10号线运营。因此，10号线实际建设段为石牌桥*西塱，共19.15公里，14座车站。未来10号线还会延伸*佛山顺德方向。
可以想象，地铁10号线承担着天河、越秀、海珠、荔湾四大组团间的交通联系功能，贯穿天河商业*、珠江新城等城市*区，是填补广州市*区轨道空白的“加密线”，将对提高既有3号线运力，缓解*城区交通压力，完善广州市轨道交通线网意义重大。
目前，该线路沿线在售新盘并不多。其中，中海观澔府（建面约89-129㎡三*四房），约7.8万元/㎡，中海观雲府（建面约86-164㎡三*四房），约7万元/㎡。
12号线（浔峰岗-大学城南）
线路起于白云区浔峰岗站，终点设置于大学城南站，将承担白云、越秀、海珠、黄埔、番禺五大区之间的交通联系，贯穿金沙洲北片区、白云新城片区、淘金-二沙岛片区、海珠生态城片区、大学城生物岛等*发展区域，可缓解*区的交通压力，填充部分片区轨道交通的空白。
该线路沿线在售新盘不多，仅琶洲南TOD（建面约275-313㎡五房大平层住宅），约14万元/㎡；保利阅云台（建面约97-110㎡复式三四房），约4.6万元/㎡；华润置地金沙瑞府（建面约143㎡平层住宅），约5万元/㎡等盘。
13号线二期（朝阳-鱼珠）
线路呈东西走向，起于朝阳，终止于*期工程鱼珠站，从西到东经过白云、荔湾、越秀、天河和黄埔5个区，沿途设23个站点，既能解决广州*组团与西部片区和东部片区之间的交通需求，同时缓解了*城区东风路、黄埔大道、中山大道等交通拥堵明显的路段。
该地铁线沿线在售新盘不多，且价格相差悬殊。
位于白云槎头站的五矿招商江天际（建面约78-140㎡三*四房），约4.8万元/㎡；而位于天河公园站附近的天麟府·瑧林（建面约113-172㎡二*四房），约15万元/㎡。
14号线二期（嘉禾望岗-广州火车站）
线路主要穿越嘉禾望岗片区、鹤南创意产业园片区、白云新城片区、新市商业片区等产业成熟区和客流聚集区，可有效解决白云区沿线居民和通勤客流出行、缓解沿线道路交通压力等问题。
同时，从化市民乘坐14号线时不用换乘就可到达广州火车站，极大地增强了从化区与*城区的快速联系。
沿线在售一手楼盘目前仅有2个，一是临近嘉禾望岗的新世界云耀（建面约100-170㎡四*六房），约6.5万元/㎡；二是临近马务站的龙湖招商·天鉅（建面约86-125㎡高层住宅），约4.98万元/㎡。
18号线后通段（冼村-广州东站）
18号线后通段仅有1站，目前广州东*冼村区间正进行土建施工，土建工程累计完成16%。周边无在售新盘，冼村站附近有冼村旧改项目，不过入市时间待定。
22号线后通段（陈头岗-芳村）
根据规划，未来22号线还将与芳村*白云机场城际项目贯通运营，将串联广州火车站、广州白云站、广州南站等铁路枢纽与白云国际机场3座航站楼，出行更加便利。
22号线后通段沿线在售新盘，主要集中分布在西塱站，具体可参考10号线。
以上地铁新线中，大家*期待哪条线的开通呢？
