好消息！
南大干线西段主线主体结构已完成
确保明年6月前全线开通！
南大干线工程效果图
南大干线西段已完成东新高速*国道G105段主线主体结构、番禺大道节点立交南北向主线跨线桥及东西向主线下穿隧道主体结构。
预计番禺大道节点立交南北向主线跨线桥今年6月具备通车条件，工程第三标段年底完工，南大干线全线明年6月前通车。
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西联佛山东接东莞
横贯湾区大动脉
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南大干线按城市快速路设计，道路红线宽度47-90米，按主辅分离式设计，主线双向六*八车道，设计行车速度60-80千米/*。
全线共设立交23处，包含互通式立交5座、下穿隧道8座、跨线桥10座。南大干线将成为粤港澳大湾区横向交通的重要动脉。
往西通过番海大桥与佛山市衔接
往东可通过拟建莲花山过江通道与东莞市相连
往南连接*自贸区-南沙新区
建成后将有助于缓解不断增长的交通压力并提升沿线城市发展层次及愿景。
南大干线东段市新路*莲花大道总长14.24千米，已于2021年6月30日开通试运行，为新造镇、化龙镇沿线居民及广汽产业园提供便利的通行条件。
待西段完工开通后，佛广莞都市圈高（快）速干线路网将进一步完善，市民出行品质也将进一步提升。
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行车时速大为提升
人行天桥力争安装电梯
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目前，番禺大道节点立交南北向主线跨线桥及东西向主线下穿隧道主体结构已经完工，项目通车后，周边车流的时速将大为提升。
南大干线上跨或下穿东新高速、G105国道、新光快速、番禺大道、汉溪大道、南沙港快速、新化快速、石化大道、东二环高速、金山大道、莲花大道等25条市政道路或高速路。
南大干线项目各标段自2017年9月陆续开工，总长14.24千米的南大干线东段市新路*莲花大道，已于2021年6月30日开通试运行；西段完工开通后，佛广莞都市圈高（快）速干线路网将进一步完善，市民出行品质也将进一步提升。
同时会建设10多座人行天桥，根据实际条件，尽可能在人行天桥上安装电梯，方便市民的出行。
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千亿级南大干线经济带崛起
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去年，番禺区提出，建设南大干线经济带，规划以南大干线为纽带，广州南站地区、长隆万博片区、大石先进制造和科技创新园区、广州国际科技创新城、广州大学城、番禺汽车城、东部莲花湾等七个重大平台。
在广州南站片区——客流数据不断刷新历史纪录，流量经济效应日益凸显，广州南站TOD等14个*项目相继落户，南站地区从功能单一的交通站场向“站城一体、业态融合的大湾区门户枢纽”转型。
广州南站效果图
在长隆万博片区——成功打造为华南板块CBD，粤海广场、四海城、奥园国际*喜来登酒店以及长隆旅游度假区总部大楼等项目全面落成，商事登记企业超2万家。
在广州国际科技创新城、广州大学城——集聚12所高校、26个**实验室、168个省部级*实验室，成为广深港澳科技创新走廊*节点。华南理工大学广州国际校区建成开学，广州大学城·中关村青创汇揭牌运营。
在番禺汽车城——获批省级经济技术开发区，广汽传祺第200万辆整车顺利下线，广汽埃安销量稳居全国新能源汽车销量前列，初步形成汽车产业集群。
在东部莲花湾——重磅规划消息公布，今年以来多次成为外界关注的焦点。广州“十四五”规划更是提出，要高品质规划建设莲花湾片区，打造连接广深港、广珠澳科技创新走廊的重要节点。
莲花湾片区规划范围图
围绕南大干线经济带，番禺区提出要夯实产业基础、打造产业集群。着力打造1个千亿级、2个五百亿级、多个百亿级的“1+2+N”产业集群。
优化工业产业区块布局，高标准规划建设番禺智能制造产业园，加快建设工业经济总部园区、上市企业工业扩产（石碁）产业园，做强做大先进制造业集群。
