厉害了啊!大家苦等多年的佛穗莞城际终于要动工了。
前几天，*届大湾区现代轨道交通技术学术论坛(湾区论坛)暨第三届粤港澳大湾区现代轨道交通协同创新*年会在广州召开。
挑*的说，这个会议里提到了佛穗莞城际预计在今年9月底开工。
这可是大利好哦!建成后佛山、东莞与广州*互达只要30*。
城市之间出行效率大大提高，打个比方，你从广州打包一份濑粉、艇仔粥去佛山、东莞朋友家里，还没凉的时候，已经到了。
不过很多朋友关注的点，却是这条线路开通后，人流会不会暴涨，对于哪些片区的房价会有影响。
今天一起聊聊。
佛穗莞城际广州段长50.6公里，共设了13座车站，其中换乘站12座，线路经过广州荔湾、海珠、黄埔、增城四区。
荔湾区的站点只有1个，芳村站。
海珠区站点有6个，市二宫、怡乐路、艺洲路、磨碟沙、琶洲、新洲。
黄埔区站点有3个，鱼珠、黄埔站、埔南路。
增城区站点有3个，陈家林路、新塘、坭紫。
荔湾
先说说对荔湾区芳村的带动，作为佛穗莞城际佛山进入广州的*站，从地域距离上对佛山客群吸引力较大。
现有的广佛线，和这条佛穗莞城际不同，拉动的客流也不同。
广佛线走西塱、鹤洞、沙涌站，这里主要的房源集中区域是广钢新城。
佛穗莞城际走的是芳村站，这里主打的是白鹅潭江景，比如白鹅潭悦府，均价约8.5万/㎡。
从这两条线路的辐射距离看，对芳村到西塱整个片区都会有一定的带动作用。
比如两条轨道中间的花地湾片区在售的万科金域曦府、万汇天地·臻园，都有可能获得这两条线路上的客源。
如果是考虑二手房的买家，配套更成熟一些的广钢新城，也会是他们的选择。
所以从物理距离上来说，佛穗莞城际广州段西侧要说带动*明显的，我觉得是在这里。
海珠
佛穗莞城际途径海珠的线路沿着珠江走。
市二宫站是2号线的换乘站，片区本身没有在售的新盘，但是通过这里的2号线可以去往海珠西，沿线有中海江泰里、中旅天宸府、中海观云府等，均价约在6.8-7.3万元/㎡。
艺洲路——磨碟沙——琶洲这三个站点现在已经是豪宅的代名词，每每新盘入市，都在不断刷新海珠价格的天花板。
艺洲路附近新盘方圆滨江壹号据说并不对外销售，小道消息说内部售价也是11万+/㎡;磨碟沙就更厉害了，前两天开卖，*格达到3000万/套，单价12万+/㎡。
新洲站的对面是长洲岛，景观不错，不过这个区域本身住宅项目不多，上一个比较出名的是直线距离约1.4公里的招商保利海珠天珺。
新洲这里去往城市*的交通不算便捷，地铁目前也只通道了万胜围，所以要说佛穗莞城际对海珠哪个片区带动*大，我会先给这里投上一票。
解决了交通出行的问题，还有琶洲这个老大哥带飞，未来价值值得期待。
黄埔
先说一下黄埔区的两个站点，鱼珠和黄埔站，这两个地点的直线距离约1.4公里，附近的楼盘基本可以共享这两个站点带来的便捷。
说直接一点，有可能利好的是3公里范围内在售项目富力南驰·富颐华庭、中鼎·君和名城珺合府、万科城市之光。
这三个项目目前在售均价大约5.3-5.7万/㎡，但是万科城市之光新组团的单价已经达到6字头。
埔南路站在开创大道上，距离*近的新房在售项目是富力新城，直线距离约2公里。
等到线路开通，它有可能是*受益项目。
其他在售项目大部分集中在香雪片区，直线距离超过了5公里，价格基本在3.1-3.85万/㎡之间。
总的来说，佛穗莞城际在黄埔区区间段，会给埔南路带来的利好更明显些。
黄埔站的新房价格5.3-5.7万/㎡，埔南路的新房价格为3.1-3.85万/㎡，差不多有2万多/㎡的价差，所以说，埔南路是有机会承接一部分黄埔站的外溢客群，同样对于增城客群也有很大吸引力。
增城
佛穗莞城际在增城也是三个站点，陈家林路站是从黄埔进入增城的*站。
一站之隔，这里的房价和黄埔也是差了好多，可选购项目也不少，刚需和改善都有。
比如说刚需的项目香江天辰，在售户型单价约1.8万/㎡，产品是建面约79-102㎡的3/4房，总价约145万就能买到。
改善的项目如香江天赋，在售户型单价约3.15万/㎡，产品是建面约88-204㎡的4/5房。
附近新房还有合生湖山国际、华润置地公园上城，产品为刚改结合。
新塘可以说在整个广州不限购的区域中，关注度还是挺高的。
片区目前在售的新盘有越秀·星耀TOD，在售建面约100-125㎡的4房产品，均价约2.6万/㎡，是个偏改善的项目
片区在售的还有新世界广汇尊府，在售建面约92㎡的3房产品，单价约3.85万/㎡。
坭紫站利好的区域主要在13号线官湖站以南，片区在售项目不多，二手房网站上显示，有阳光城翡丽山、山璟轩两个在售项目。
价格在1.95-2.2万/㎡，这两个项目产品都不大，打造的是建面约62-95㎡的2/3房。
不过你看这儿的刚需产品价格可不便宜，都和增城凤凰城的价格相当了。或许和它与东莞隔江相望也有关，承接一部分的东莞客群。
等佛穗莞城际开通后，或许对这里是个利空，同等价格，增城凤凰城的*更强，难免会有客源被吸引过去。
*后说下我的观点，佛穗莞城际的开通，对于芳村、新洲、埔南路、新塘这四个地方的带动作用比其他地方更明显，片区价值能得到进一步提升。
而且，这条佛穗莞城际未来还会与深圳地铁连通，*轨道总投资380亿元，将超过上海11号线，成为世界上*长的地铁线路，预计2027年完工，这速度够快!
