新建12个车站！南沙-中山城际线路曝光，与18号线贯通

日前，广东省自然资源厅发布了《南沙*珠海（中山）城际铁路南沙*兴中段工程海域使用论证报告书》评审前公示。线路计划*快今年开工，总工期约5年，将在万顷沙站与广州地铁18号线贯通运营，实现中山*区*广州*城区45*通达的时空目标。

线路起于万顷沙站，终点站兴中站

项目线路北端与广州市轨道交通十八号线起点站万顷沙站衔接，向南经广州市南沙区、中山市翠亨新区、南朗镇、火炬开发区、岐江新城、石岐区、东区*终点站兴中站。

线路全长46.9km，其中地上段10.6km，地下段36.3km；新建车站12座（地上站3座），其中初期开通9座车站（地上站1座），设3座预留站（地上站2座），分别为十涌站（预留）、十二涌站、十六涌站、香山站、火炬东站（预留）、火炬站、张家边站、中山站、岐江新城站、总部经济区站（预留）、石岐站、兴中站。初期平均站间距5.2km，远期平均站间距3.9km。新建停车场1座，为烟筒山停车场。

值得一提的是，上述提到的站点设置，南沙段除原有的地铁18号线万顷沙站外，还将新建十涌站（预留）、十二涌站、十六涌站等3个站。

与上月底环评二次公示的版本相比，南沙段由局部高架调整为全地下敷设，原有的高架站也改为地下站。

线路设计时速160公里，和广州地铁18号线、22号线等地铁线路速度保持一致，实现广州*中山*城区45*通达。

报告指出，本工程的建设衔接广州、中山两市，全线建成后进一步衔接珠海拱北，并与广州市轨道交通十八号线、同期建设广州东*花都天贵城际贯通运营、与多条轨道城际铁路预留衔接条件，是实现“轨道上的大湾区”、落实交通强国战略、加快基础设施建设的重要基础工程。

并且，该线路通过与广州市十八号线贯通运营，进一步加强南沙新区与广州*城区的衔接，同时，紧密连接南沙新区、广州*区、中山翠亨新区，带动沿线产业、金融、科技创新发展。尤其对中山市空间结构的拓展起到重要的支撑作用，有力支持中山市产业片区发展。

全线车站位置一览：

十涌站（预留）车站平面位置示意图

十涌站（预留）车站周边土地利用现状

车站位于广州市南沙区粤海大道（规划灵新大道）路中十涌南侧，沿粤海大道（规划灵新大道）南北向敷设。

周边地块以基本农田、绿地及住宅区 为主，粤海大道（规划灵新大道）北向两侧沿着十涌有一片村屋。

十二涌站车站平面位置示意图

十二涌站车站周边土地利用现状

本站北接十涌预留站，南接十六涌站，位于南沙区灵新大道与红海路交叉口，沿灵新大道 南北向敷设 。

周边规划∶主要为商业、住宅、村镇企业用地、绿地等。

十六涌站车站平面位置示意图

十六涌站车站周边土地利用现状

本站位于广州市南沙区万环西路与十六涌交叉口的西南侧规划道路中，由东北向西南敷设，与规划广州31/38号线换乘。站点周边规划主要为商业用地现状西北侧为恒大国际旅游城，其余周边现状为水塘。

香山站车站平面位置示意图

香山站车站周边土地利用现状

车站位于和信路与中准道交叉口的东侧两地块内，呈南北向敷设。站点周边规划以商业、居住用地为主。车站东北侧为空地，东南侧为保利地产（在建），西南侧为翠亨新区员工宿舍，西北侧为翠亨新区规划自然资源局和规划展览馆。

火炬东站（预留）车站平面位置示意图

火炬东站（预留）车站周边土地利用现状

车站位于世纪大道与东和路交叉路口，沿世纪大道东西方向敷设。站点周边规划主要为居住及工业用地。周边现状东侧为成熟村落，南北两侧有工业区，北侧有一变电所及基本农田。

火炬站车站平面位置示意图

火炬站车站周边土地利用现状

车站位于世纪一路与东阳南路路口西侧，东西向敷设。站点周边规划主要为体育用地、文化用地及居住用地。车站拟建于世纪一路上，采用三层高架站形式，车站南侧当前为空地，规划为居住用地；西南角为名汇苑（创业园人才公寓 A ）；北侧当前为创业楼人才公寓及住宅及空地，规划为居住用地。东侧为东阳南路，西侧为祥兴路。世纪一路按照规划将进行快速化改造，道路两侧还将建设综合管廊。

张家边站车站平面位置示意图

张家边站车站周边土地利用现状

本站位于兴业路与世纪大道交叉口西侧地块内，烟筒山停车场北侧，沿东北-西南方向敷设，为停车场接轨站，与规划中山2号线支线换乘。车站现状北侧为中山世纪华通汽车部件有限公司、裕东（中山机械工程有限公司）等工厂厂房，南侧为绿地及烟筒山山体，东侧有中山港发废品回收有限公司、中山国丹中医院、中山火炬职业技术学院。车站周边规划以居住、工业、商业、科教用地为主。

中山站车站平面位置示意图

中山站车站周边土地利用现状

车站位于世纪一路南侧、中山站枢纽站前广场北侧，东北向西南敷设，与中山 2/4 号线换乘。站点周边规划主要为铁路、机动车停车场、公交枢纽站、绿化。车站北侧为绿化，东侧及南侧临中山站和一个机动车停车场，规划广中珠澳高铁，西侧为世纪大道和建中路。

岐江新城站车站平面位置示意图

岐江新城站车站周边土地利用现状

车站位于濠江西路与长江北路路口西侧，由西向东敷设，远期预留规划中山 3 号线换乘条件。站点周边规划主要为铁路、绿化、及商业用地。车站南北向横穿羊角涌与长江北路下穿隧道，西北侧路口为加油站及商业开发用地，西南方向与东南方向均为既有商业用地，东北侧为建设中商业用地。

总部经济区站（预留）车站平面位置示意图

总部经济区站（预留）车站周边土地利用现状

车站位于规划路与勤学路的路口处，沿规划路南北向路中敷设，与规划中山 1 号线换乘。主要为住宅用地、商业用地和商住混合用地。周边地块待开发，富力*正在建设中，文化*已建成。

石歧站车站平面位置示意图

石歧站车站周边土地利用现状

车站位于富康路与康华路交汇处，南北向敷设，与规划佛山 11 号线换乘。站点周边规划主要为学校、绿化及居住用地。站点西边为石岐*小学和歧乐花园，东边为石岐中学和中仪花园。

兴中站车站平面位置示意图

兴中站车站周边土地利用现状

车站位于兴中道与松苑路交接处、兴中道与中山三路和中山四路交接处，由南向北敷设，与东侧的规划中山 2 号线换乘。站点周边规划主要为政府办公建筑、住宅、商业、停车场和景观绿化。车站北侧为中山市城市建设档案馆、中山市建筑设计院有限公司、中山市住房和城乡建设局，南侧为中山市青少年活动*、中山市民政局、中山市人民检察院、中山市中级人民法院、财兴大厦、达兴豪苑，规划中山 2 号线。