近日，广州花都官方传来重磅消息 —— 地铁 8 号线北延段支线（雅瑶 — 花城街）已正式启动前期工作，并争取纳入广州市城市轨道交通第四期建设规划调整方案。这是该线路*公开亮相，凭借其对花都区交通格局的重塑潜力，有望成为广州地铁新线中的 “黑马”。
这条新支线与正在建设的 8 号线北延段支线（江府 — 纪念堂）功能不同，在建支线从江府站引出向南衔接市区，而新规划的支线则从雅瑶站往北延伸，将成为花都区内南北向的交通中轴，专门解决区内南北通行以及对外换乘的需求。
结合现有规划分析，新支线大概率沿天贵路走廊布设。线路自南向北将途经新华路、宝华路，在花都广场站可换乘 9 号线，随后经过花都市民广场、石岗，最终在花都大道折向东抵达花城街站，届时可与广州东环城际、广花城际实现换乘，不管是区内通行，还是前往中心城区、搭乘城际出行，都无需绕行，衔接更顺畅。
值得关注的是，若新支线与 8 号线北延段实现贯通运营，将采用 6 节车厢的 A 型车配置，这种车型常用于客流量较大的线路，空间更宽敞，能有效缓解早晚高峰的拥挤情况。
而选择以 8 号线北延段支线的名义申报，而非新开线路，一方面可依托既有线路资源，省去新建车辆段的成本，让项目推进更高效；
另一方面也借鉴了此前 24 号线调整为 8 号线支线的成功经验，确保线路具备独立运营能力，后续出行更有保障。
目前，8 号线北延段（滘心 — 广州北站）正在加快建设，雅瑶站的贯通预留工程也在同步推进，为新支线的衔接打下基础。待这条线路建成后，花都的交通网络将进一步完善，咱们日常通勤、出行的选择会更多元，路上花费的时间也能相应减少，整体出行体验将明显提升。后续线路的具体走向、开工时间等细节，可留意官方发布的最新消息，一起期待这条实用线路早日落地。
