2025 年 2 月 27 日，广州市规划和自然资源局天河区分局为地铁十三号线二期的车陂站、珠村站附属工程，以及棠下 — 车陂、车陂 — 珠村区间工程，核发了建设工程规划许可证。这一动作，标志着广州地铁十三号线 “天河公园 — 鱼珠” 区间约 7.2 公里的全段规划正式获批，为后续设备调试、开通运营等工作奠定基础。
地铁十三号线二期工程在广州轨道交通布局里位置关键。它西起朝阳站，东至鱼珠站，途经白云、荔湾、越秀、天河、黄埔 5 个行政区，和既有一期工程相连，一直延伸到增城新塘。作为贯通广州中心城区的东西向轨道交通快线，它的建成能切实分担当下地铁五号线的客流压力。在早晚高峰，地铁五号线客流拥挤，十三号线二期开通后，市民出行会更方便。
在天河区，地铁十三号线二期规划沿黄埔大道和中山大道地下铺设。这样的规划有不少好处，一方面，填补了沿线区域长期以来轨道交通服务的空白，让沿线居民日常通勤和周末出行有了更多选择。
另一方面，实现了沿线地块间的直接联通，以往居民往返这些地块需多次换乘，耗费时间，线路开通后，出行效率将提高。而且，这对缓解地面交通压力也有帮助，像早晚高峰拥堵的科韵路、天府路等道路，交通状况有望改善。
地铁十三号线采用 8 节编组 A 型列车，运量较大。线路建成通车后，天河区轨道交通能力将提升。它将成为天河区继十八号线、十一号线后的第三条 8 节编组地铁线路，使天河区成为广州首个拥有三条 8 节编组地铁线路的行政区。这不仅提升区域轨道交通服务水平，增强交通承载和运输效率，还能加快资源要素流动，为天河区构建 “12126” 现代化产业体系助力。“12126” 现代化产业体系以科技创新为*，依托现代服务业，推动制造业与服务业融合，以及产业数字化、智能化、绿色化转型，涵盖八大战略性产业集群、四大未来产业和六大现代服务业领域，地铁线路的完善，能吸引更多企业和人才到天河区，推动产业发展。
目前，地铁十三号线二期建设进展顺利。数据显示，项目土建工程累计完成 89%。23 座车站里，18 座已封顶，5 座正在进行土建施工，全线区间隧道已贯通。凰岗停车场及盖体在进行土建及机电施工，鱼珠停车场完成 “三权” 移交。1 座车站机电完工，17 座车站开始机电安装及装修施工。按此进度，今年该线路部分区段开通运营可能性较大。此前，关于今年十三号线二期首通段说法不一，有冼村站至鱼珠站，也有天河公园站至鱼珠站等说法。不管首通段最终如何确定，对广州市民来说，都是好消息，因为每一段地铁线路开通，都能为城市发展增添活力，给市民生活带来更多便捷。广州地铁十三号线 “天河公园 — 鱼珠” 区间全段规划获批，是广州交通建设的重要进展，也为城市未来发展勾勒出更美好的前景。
