好消息！
地铁13号线、21号线将新增4个地铁出入口！
目前，项目资金已落实，
计划今年年底施工，明年年底基本建成......
招标中，资金已落实
分阶段施工，2023 年基本建成
昨天，广州公共资源交易*发布了《广州市轨道交通十三号线*期、二十一号线部分车站出入口及零星工程勘察设计服务项目公告简要》。
本项目*高投标限价约为487.06万，工程涉及到广州地铁13号线、广州地铁21号线，建设规模包含：
十三号线*期南海神庙站Ⅰ出入口，官湖站Ⅲ、Ⅳ出入口；
二十一号线中新站Ⅴa、Ⅴb 出入口及预留空间 III 出入口（机电），金坑站公交车站迁改，坑贝站Ⅲ号出入口护坡，及十三号线*期、二十一号线部分车站市政给排水管道接驳。
据@看黄埔公众号消息，项目计划 2022 年12月开始分阶段的土建施工，于2023 年12月底基本建成。
工作阶段涵盖施工图设计（含施工图预算）、施工（设备）招标配合、施工及验收配合等阶段。
*于费用方面，分为设计类费用和勘察类费用，主要有3大工程，分别是十三号线*期工程、二十一号线工程、坑贝站Ⅲ号出入口护坡工程。
具体项目费用如下：
此外，据公告实施，项目允许联合体投标，但联合体组成单位不超过 2 个。更重要的是，该项目资金已按规定落实。
接下来，看看具体的站点吧。
13号线官湖站
环城路北侧将新增2个地铁口
本次项目涉及到13号线的工程有3个——官湖站Ⅲ号、官湖站Ⅳ号、十三号线*期市政给排水接驳。
据早前资料显示，官湖站规划3个出入口及1个紧急出入口，目前，官湖站共开通了2个地铁口。
而本次工程提及的官湖站Ⅲ号、Ⅳ号就是剩下的两个出入口，简单来说，官湖站即将新增2个车站出入口。
据了解，官湖站Ⅲ号出入口通道、Ⅳ号出入口通道均位于环城路北侧。
其中，官湖站Ⅲ号出入口通道在石新路东侧空地。
出入口通道往南下穿现状环城路与车站北侧相接，出入口口部设置一部上行扶梯、一部下行扶梯及一部楼梯，提升高度约13.35m，通道总建筑面积945.17平方米，通道出入口为带飞顶有盖出入口。
而官湖站Ⅳ号出入口通道位于官湖村村口空地，出入口口部平行于现状环城路。
出入口通道宽6.5m，总长度约82.97m，出入口口部设置一部上行扶梯、一部下行扶梯及一部楼梯，提升高度约13.50m。
再来看一下21号线。
21号线中新站
御溪谷旁新增2个地铁口
相比于13号线，21号线的工程更多，*先是中新站V号出入口及预留空间Ⅲ出入口工程。
目前，中新站一共开通了3个地铁口，而据早前网传地铁口位置图所示，中新站车站位于中新镇新新公路与广汕公路交叉路口及教育路与广汕公路交叉路口之间，共设有7个地铁口。
工程所提及的中新站V号出入口（兼物业出入口），自车站主体西端引出分设为Va号出入口、Vb号出入口，跨广汕公路分别设置在南北两边。
其中，Ⅴa号出入口在南侧绿野山庄地块，通道长度97m；Ⅴb号出入口在北侧侨建御溪谷地块，Ⅴb通道长度超71m；均具备24*过街功能。
总的来说，21号线中新站也将增加2个地铁出入口，地铁口建成后，侨建御溪谷、御溪世家等楼盘将直接受到利好，业主出行更加便捷。
而预留空间Ⅲ号口已完成土建、飞顶雨棚及部分石材施工。
与此同时，21号线还有21号线坑贝站Ⅲ号出入口北侧边坡工程、金坑站公交站迁建工程。
其中，21号线坑贝站Ⅲ号出入口北侧边坡高度8.8～10.4m，采用钢筋砼骨架梁结合注浆锚杆的护坡形式，护坡锚杆水平间距3.0m，坡面竖向间距3.0m。
*后，对于13号线官湖站、21号线中新站都将新增2个地铁出入口的消息，你怎么看？这4个车站出入口，对你的出行有影响吗？
