从未有一座城，足以囊括整个城市的精彩!
从未有一座城，可以*整个广州的未来!
亚运城一直在创造*
因500万㎡的醇熟繁华而敢睥睨广州
拥逾1.4万户业主的人居理想而可俯瞰全城
这一城，便要让整个广州惊叹!
现在，亚运城心，再次携美好人居而来
以无可比拟的价值
一城定广州!
那亚运城就不能买吗?
还是要坚持以动态发展的眼光看问题。
广州“东拓南进”，亚运城也许将迎来一个属于TA的时机。
某个维度的*：对于刚需上车族来说，限购区、次新地铁盘、广铁一中学位、花园大社区、多个*区域半*通勤，OMG，2022年了，200万还可以两房上车!好像找不到对手!
另外，2022年3号线东延线建成，亚运城就和3号线有了关联了。
而且，海傍到番禺广场后，就可以转*快线18号线哦!
而且，城市*在悄悄东移，除了珠江新城，琶洲正准备崛起，金融城建设貌似有了眉目，4号线也正好处于这东移的脉络上。
南边，还可以接上拥有未来故事的南沙。
如果以亚运城的海傍站为出发点，似乎去珠江新城、琶洲、金融城、鱼珠、万博、南沙都可以在三四十*内解决。
那这广州的大睡城就终于“称职”啦!
众所周知，亚运城作为十一年醇熟社区，拥有优质资源，繁华配套，且出行便利，无可复制，亚运城规划有3、4、8号线共3条地铁路线交汇(8号线规划中)。其中，4号线已经开通，2站到思科智慧城，3站到大学城，7站可到天河。
3号线东延段根据政府规划将于2023年实现通车，目前土建工程累计已完成25%。其中，海傍站作为3号线东延段的始发站，业主在家门口出发坐地铁不仅方便，且再也不用担心挤不上地铁的问题，顺利畅达珠江新城CBD。
占据东部*位置，周围13所学校环绕，楼下即有4万方商业配套，拥有城内*大的肉菜市场，不仅如此，楼下还规划约3000方卫生服务*，在天珑ONE，完全实现了“人无我有，人有我优”!
光是教育，就大手笔地在社区内规划了19座学校，包含9所幼儿园+5所小学+3所初中+2所高中，其中16所已经建成，15所已开学招生，*实现一站式公办教育体系(学校和幼儿园的开办事宜、招生范围和条件、招生政策等，以所在区教育局公布为准)。
特别值得称赞的是，项目引入的*广铁一中，今年高考成绩高优率达到93.6%，中考成绩更是稳居公办区属*。
而就是这样的广铁系学校，亚运城就配有4所之多(广铁一中初中&高中、广铁一中天成中学、广铁一中天峰中学)，据说很多业主就是看中这里媲美越秀的*密度。
而三甲医院广州医科大学附属第二医院就在亚运城内，实力有目共睹，为业主健康保驾护航。楼下还规划有约3000平方米的大型社区卫生服务*。轻松为家人、孩子的健康保驾护航。
商业方面，约6万㎡的亚运城广场已成熟运营多年，汇聚有万达影院、KFC、星巴克等大牌进驻。
想要更多消遣娱乐的地方，与亚运城一路之隔，约13万㎡的新华里商业MALL即将开业，还有约4万㎡的碧乐时光，吃饭购物无需担心去处问题。
满足*人才的居住需求，除了周边配套资源的升级之外，更需要考虑到通勤的便利性，以强大的交通网络作支撑。
目前，亚运城呈现“三纵三横”的格局，三纵是指广珠澳高速，南沙港快线，番禺大道;而三横则是南大干线，亚运大道，广明高速，凭借这六条快速干线构建起的交通网络，亚运城实现了与广州市区和珠三角城市的无缝对接，抢占了粤港澳大湾区中的有利位置。
同时，在公共交通方面除了数十条公交线路外，还有地铁三号线、四号线、八号线环绕，通过地铁便捷连接珠江新城、广州国际金融城、琶洲国际会展*、思科智慧城、广州国际创新城等经济新城，足以满足住户的通勤出行，在广州的发展爆发中，成为强有力的后盾。
自成生活大城
学校、市场、医院、商场就在家门口
由于亚运城较为偏远，前往周边商圈均需时半*以上，但亚运城内部已成为一个居住新城。规模相当于半个珠江新城，当前常驻人口将近5万人，已收楼入住的有天荟、天誉、媒体村、运动员村、山海湾等组团。
学校、医院等配套都是在新城里建设，意味着入住后，在家门口就能享受这些配套。
这里道路纵横，组团、学校密集分布，有小河、绿化等分隔开。对比前几年，亚运城，总体感觉：生活氛围更浓厚了!
亚运城10年来房价涨不上去，是不争的事实，很多人会 “实力劝退”。但现在，形势又不同了!
但对刚需而言，买房总要看菜吃饭、量体裁衣。
如果资金充足，自然无需考虑郊区，可选择更为*的区域。
但如果你资金有限，想要上车，我认为，当前亚运城的“性价比”还是可以的。
当前亚运城房价在近3万/平，我们来不妨把它和同价格区间的板块作一番对比。
目前广州这个房价范围内的板块有黄埔的知识城，白云北部四镇(太和、 人和、钟落潭和江高)，增城的新塘，南沙的金州-蕉门河、花都的区府等。
知识城的卖点是产业规划概念，未来成长性或更强;但亚运城的居住属性更强，确定性也要更好;
白云北部四镇更不用说，个人觉得亚运城吊打。
无论是从城市面貌、交通、商业、学校、居住环境而言，亚运城当下都要更优;
*于新塘，其为不限购区，而亚运城为限购区，在这方面，亚运城就更胜一筹。
另外，新塘虽然有13号线，但亚运城未来拥有双地铁，4号线和3号线东延段，未来可以直达珠江新城，对刚需而言，吸引力会更强。
金州-蕉门河、花都区府到市区的距离则要比亚运城远，相较之下，对于万博、琶洲、珠江新城上班的人而言吸引度有限。
综合来看，当下这个价格，其实置业亚运城，真的可以有一种精细感了。
亚运城，从来不缺热度。
从曾经“未来广州新*”耀眼的定位，到现在沦为“刚需的天堂”，虽然一路跌跌撞撞，但它在广州楼市始终占有一席之地。
新化快速开通，关于亚运城的讨论又多了起来。
不得不说，十年来，亚运城房价涨幅真的跑输广州绝大部份的楼盘。
这样的成绩，在广州的楼盘中应该算是垫底的存在了。
亚运城，一路走来不容易。
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