*新消息！通达莞、深、佛、穗！这几条城际或将衔接...

10月11日，深圳市交通运输局发布了一则深广*城际铁路预可行性研究中标公告，该项目拟理清深广*城际与常龙城际、佛山经广州*东莞城际的关系。

▲项目概况

根据《珠三角城际轨道深圳地区布局规划》，深广*城际线路起自皇岗口岸，沿线串联福田*区、龙华*、光明科学城、松山湖、莞城*，终点*广州天河*区，线路全长约121公里。

▲粤港澳大湾区城际铁路建设规划示意图

该线路由多段项目组成，根据《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》，目前已确定的是常龙城际和佛穗莞城际两段。

招标公告提到，常龙城际在深圳经过福田、龙华，止于东莞常平；佛穗莞城际经过佛山**广州天河*，止于莞城*。但是两段城际之间属于“断头”状态。

▲绿色虚线即两条城际之间的断点

值得注意的是，招标公告提到，常龙城际“与既有莞惠城际衔接，线路全长约40公里”。这意味着常龙城际有可能在常平与莞惠城际衔接，并实现与松山湖北站的直达。

而佛穗莞城际的路线也于近期发生了调整，根据8月31日广州地铁集团发布的《佛山经广州*东莞城际勘察项目招标公告》，*新的路线终点设在松山湖。

▲佛山经广州*东莞城际勘察项目招标公告截图

常龙城际与佛穗莞城际之间的断点有望通过莞惠城际打通。

目前深广*城际具体方案暂未确定，即将开展的深广*城际预可研，主要目标之一即是梳理相关上位规划，网络层面理清深广*城际与常龙城际、佛山经广州*东莞城际等线路网络关系，明确线路起终点方案。

深广*城际铁路建成后，将成为联系大湾区内地经济*为发达的四个万亿级城市的“黄金走廊”，进一步牵引大湾区一体化发展。