前两天，规自局发布了2023经营性用地供地蓝皮书(优化版)。
文件除了列出各宗待出让宅地外，还藏了不少信息点。
比如，各个区都展示了交通线路规划图，包含了不少规划中的地铁线路。
以番禺为例，我就找到了多条新线路，比如连通佛山的17号线、“3号线的救星”26号线......
这些线路都是“老演员”了，很早前就传出过风声。
但我认为，不能小瞧供地蓝皮书的作用，能再次出现，便意味着它们能落地的机率大大增加。
它们的确进入了官方的考虑规划中。
下面来拆解一下这些新线路，看看哪些楼盘，最有机会获利!
① 17号线
这条线路，规划从佛山，连接到番禺、黄埔，途经科学城、老黄埔、莲花湾、番禺广场等板块。
这条线，对于番禺来说，可以说十分重要。
自西向东，几乎串起整个番禺，解决了番禺老城区如桥南、沙湾居民的出行难题。
另外，番禺近年大力发展的莲花湾也能受益，既能方便板块居民出行，也能便于资源输送发展产业。
目前，片区在售楼盘有保利领秀海、智联汽车小镇、凯德山海连城，均价2.6-2.8万/平。
② 26号线
26号线，又称广州大道线，与3号线平行。
根据规划，这条线路将从白云区太和站到番禺沙湾站，全长约53公里，预计设计时速120km/h。
它的到来呢，可以很好的缓解地铁3号线压力。
其中，番禺将设站经过钟村、祈福、大夫山、沙湾几个居住板块。
这对于大夫山几个楼盘来说，可以说是一大利好。
新盘如大华紫悦府、龙光天瀛、洺悦玉府、大夫山尚东等，地铁一直是短板，26号线则能让它们快速与市区接驳。
③ 4号线复线
与已开通的4号线走向基本一致，一样经过天河、海珠、番禺、南沙。
一样走向的线路，原意是为了解决4号线被诟病的时速慢问题。
因此，4号线复线在设计上，会明显减少站点数量，由此提速通勤时间。
若这条线路通过，将能有利南沙港居民出行市区，同时对创新城板块也是一个利好。
近年的创新城，也算是番禺除了万博以外的供货大户。
片区在/待售项目有越秀大学城和樾府、越秀大学星汇锦城、恒基学苑壹号、越秀大学星汇城、星河盛世锦城等，均价4-5.2万/平。
④ 22号线南延线
地铁22号线，除了首通段(番禺广场-陈头岗)、后通段(陈头岗-芳村)，还计划打造南延线。
这一段，将从番禺广场，连到南沙，甚至延伸至东莞、深圳。
这条线路，其实对于南沙的意义更大，稳固其广州城市副中心的地位，促进大湾区一体化发展。
整条22号线，会经过番禺的番禺广场、祈福新邨、广州南站，这几个板块就集结了上百万人流。
比如南站，今年声量也不小，目前板块已聚集新鸿基峻銮、广州城投领南府、星瀚TOD等项目。
⑤ 19号线
19号线大致东西走向，途经番禺、海珠、天河、老黄埔，横穿广州中轴线。
甚至，未来这条线还计划西延至佛山三山。
这条线，对天河东的居民来说是一次重磅利好，一路上穿过汇景新城、华景新城、广氮、奥体、岐山多个居住板块。
那番禺呢，哪里最受益?我认为是南浦板块。
从线路图看出，19号线几乎横跨了整个南浦岛，未来无论是岛尖还是岛尾的居民，出行都能更方便。
同时，也能换乘2或22号线，快速到达市区。
除了这5条线路，番禺未来还会有佛山地铁4号线、广州地铁8号线南延段......合计最少7条规划线路。
但需要提醒，上述线路并不一定都会纳入“广州市城市轨道交通第四期建设规划”中。
但出现在了地图上，肯定代表做了前期研究，有一定需求。
现阶段看，有可能的还是广州十四五规划的几条地铁线路，以及佛山地铁4号线。
你更期待哪条地铁线路?为什么?评论区聊聊～
