眼下限购力度减缓，连车牌竞价也走低，要知道10月的个人粤A竞价*低成交价也才1万元...尽管如此，很多街坊仍“叫苦不迭”：真是买车容易，买车位伤不起…
这两年，“价高量少”的车牌是让不少广州预备车主望而止步的存在。但现在形势却大有不同，就拿*近的来说，10月个人车牌成交*低价也才10000元，比上月足足跌了7000元...尽管如此，很多街坊却仍“望而却步”，并直言：买车容易养车难，屡屡“顶破天”的车位未必太可怕了...
那么，目前广州车位的真实成交情况到底如何？请看这组数据。据克而瑞显示，2022年1月*10月15日期间，广州共卖出39644个车位，成交均价为12533元/平，销售金额64.3亿元。（数据源于克而瑞，统计时间为2022年1月-10月15日，下同。）但出人意料的是，目前广州市车位成交均价*高的区域被越秀区拿下，成交数仅416个，均价竟高达50.1万/个！（备注：个均价由成交金额/成交个数得出，与准确数据略有出入，下同。）海珠区也“不甘示弱”，以成交均价48万/个的亮眼成绩，位列第二；荔湾区为第三，成交均价为约29万/个，与海珠区的成绩相差了近19万...
顺藤摸瓜下，也进一步统计了各区车位成交数据时，这才发现...
这些“天价车位”藏得真深，光是天河就有约98万/个的车位，连从化都藏了约50万/个的？！
请继续看下文：
以*区域为例，先来看看宇宙*天河区的成交情况，还真是能人辈出。珠城依然坐稳“大佬”之位，接近百来万的车位一抓一大把。值得注意的是，全市小区车位成交价格前三甲被天河区包揽，由丹顿阳光大厦、珠江东境、汇悦台分别拿下。（统计时间截*自2022年10月15日）成交*位的丹顿阳光大厦（即珠城的嘉裕丹顿阳光），车位成交均价约8.5万/平，成交18个，折合均价为98万/个！
这个价格在花都、增城、从化等区域的新盘市场内，都能放肆选套三房了喂！
还有常年“身居高位”的汇悦台，今年以来成交23个，成交均价约为88万/个，位列第三。
位于海珠滨江西商圈的天誉半岛，以408个成交车位、均价约71.2万/个的成绩，位列海珠区*。其次是楼龄较长的逸景翠园，均价约67万/个，车位成交均价为5.4万/平。
留意到，目前该小区挂牌均价约为6.3万/平，这么看来，两者相差确实颇近...
*于越秀区的“天花板”，则是被环市东路的君汇世家包揽下。君汇世家虽仅成交了1个，但奈何其总价高，冲到了69.4万/个...也颇感意外，“魁*”竟然不是东风广场，毕竟其在贝壳的一个车位，*高挂牌价还得去到103万/个。
居于*位的美荔尚筑虽仅成交2个，但成交均价达到5.8万/平，即约60万/个。
图源：贝壳
顺藤摸瓜找了下该小区的房源成交价，发现*近成交一套约87平2房的均价，也不过5.1万/平...小区车位均价竟超过房源成交均价，服了！
黄埔的*高车位成交价出现在康大龙祥汇，均价约50万/个，成交均价约3.8万/平。
留意到，今年6月曾传车位备案价*高60万/个的中冶逸璟台，成交数不过3个，但均价为43.3万/个，也并不低了。
而番禺方面，前四位由金沙丽水、大学小筑、自在城市花园、富丽居包揽，均价统统在30万/个以上...不难预料，白云区*豪宅项目——10万+的华远·雲和墅，如此环境*的*区豪宅，自然有一众高阶客群“埋单”。你看，尽管均价约53万/个的车位，出货量也达到了79个，属实不低。
尽管是直线距离沙村站仅250米的地铁盘——新塘新世界花园，成交均价也不过1.5万/平。*于花都区域，截*自10月15日，*高均价也不过26.7万/个。查询发现，豪利花园于今年9月成交的101.73平三房，成交均价也仅约1.6万/平，而小区车位成交均价为1.5万/平，两者仅仅相差1000元/平。说实话，从化杀出一大波超50万/个的“天价车位”，着实是楼市君没想到的。以宏诚海岸花园为*的几个项目，均价均达到52万/个以上，地段较好的小区也需要30-40万/个。值得注意的是，宏诚海岸花园为仅4栋的超高层江景住宅小区，主打大户型及复式产品，它这波竟是从化的“天价车位”榜一，你预料到了没？
*后是南沙区域，南沙时代小区成交了约50个，均价达约17万/个，位列*。而其余小区均价都大致在16-17万/个，暂未发现过高的“天价车位”项目，车主友好度颇高。
总而言之，*区域的车位仍存在不少高价，而远郊如增城、花都等区域还有15-20万/个的车位可选择。
随着车牌约束的放宽，预计会有不少爱车人士“心郁郁”，届时车位价格再涨、月保呈上涨趋势，也颇为正常。
再加上，广州小汽车增量确实在激长中，拥有2部、3部车的家庭不在少数，那么车主们该不该买车位呢？建议，倘若考虑*区项目，车位早买好过晚买，*区地方有限，以后想找车位停更难。你家车位买了多少钱？是否踩上低价？评论区分享一下吧！
来源:广州房产之家
